Rapporti a denti dritti per Vespa smallframe e ape 50 serie Racing
La costruzione dei denti è realizzata con utensile creatore modulo 1.5 con relative correzioni per i pignoni aggiunti alla coppia d’origine.
La larghezza del dente è stata maggiorata per avere una resistenza superiore senza compromettere la scorrevolezza.
Le sedi delle molle sono state riviste per utilizzare molle con filo quadro. La corsa maggiore del parastrappi preserva cambio e crociera.
Al centro è presente un cuscinetto a rulli sulla parte più sollecitata ed una bronzina di guida sul codolo. Questa soluzione permette alla campana di essere compatibile con gli ingranaggi della messa in moto originali.
I rapporti sono forniti con cestello parastrappi TOP (oggetto bilanciato) e pignone con calettatura conica.
La costruzione dei denti è realizzata con utensile creatore modulo 1.5 con relative correzioni per i pignoni aggiunti alla coppia d’origine.
La larghezza del dente è stata maggiorata per avere una resistenza superiore senza compromettere la scorrevolezza.
Le sedi delle molle sono state riviste per utilizzare molle con filo quadro. La corsa maggiore del parastrappi preserva cambio e crociera.
Al centro è presente un cuscinetto a rulli sulla parte più sollecitata ed una bronzina di guida sul codolo. Questa soluzione permette alla campana di essere compatibile con gli ingranaggi della messa in moto originali.
I rapporti sono forniti con cestello parastrappi TOP (oggetto bilanciato) e pignone con calettatura conica.